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  • Alors raconte


    L'histoire de la ville de Calais (Pas de Calais-France)

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      Monuments aux morts et lieux de mémoire
      Nous avons évoqué il y a peu un épisode méconnu de la Grande Guerre, les bombardements des Zeppelins. Nous restons cette semaine sur cette fracture majeure de l'Histoire non seulement pour le monde mais aussi pou...

    • a posté un commentaire sur l'article L'incroyable exploit de Blériot de Alors raconte

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      L’invincible Armada se disloque devant Calais
      Dans l'après-midi du 6 août 1588, les Calaisiens se ment au rempart nord de la ville pour regarder la mer. Des navires de guerre espagnols, au nombre toujours croissant, viennent se mettre au mouillage dans le détroit. ...

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      L'incroyable exploit de Blériot
          Le 24 juillet 1909 Louis Blériot va réussir à traverser la Manche à bord du Blériot Xl devançant son rival Anglais, Latham.    Traverser la Manche en avion en 1909 est une g...

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      L'immeuble de la Matelote
      La reconstruction du Courgain Les bombardements allemands de 1940 pulvérisèrent littéralement le quartier des pêcheurs de Calais, le Courgain Maritime. Hormis le phare et le monument aux Sauveteurs, aucun bâ...

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      L’hôtel de ville
      Sous le regard de nos six Bourgeois, s’offre notre hôtel de Ville. Ce bâtiment public à l’histoire forte et à l’architecture particulière a été récemment inscrit &agrav...

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      Les tramways calaisiens
      De la fin du XIXème siècle jusqu’au lendemain de la Seconde Guerre Mondiale, le tramway sillonne les rues de Calais. Retour sur un mode de transport public qui marqua les esprits et le paysage urbain des Calaisiens. &nb...

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      Les heures glorieuses de la citadelle
      Avant de devenir le stade du Souvenir que l'on connaît aujourd'hui, la citadelle joua un rôle défensif important dans l’histoire de notre ville. Avec les forts Risban et Nieulay, elle fut souvent mise à contr...

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      Les calaisiens vont au bois
      Au début du siècle dernier, la ville de Calais à l’exemple du pays s’accroît grâce à l’activité industrielle et portuaire. La paix dure depuis près de30 ans, le niveau ...

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      Les avatars de la faïencerie de Saint-Pierre
      Personne ne conteste aujourd’hui que Calais a tissé sa renommée sur une industrie de luxe, la dentelle mécanique, débarquée d'Angleterre vers 1816. C’est oublier que, quelques années aup...

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      Les abattoirs de Calais
      En 1850, en raison de la croissance démographique ; naît le projet de construction des abattoirs publics de Calais. Cet établissement, dans lequel les bouchers sont tenus de faire abattre et préparer les animaux d...

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      L'église Notre-Dame
      Rare témoin de notre histoire, l’église Notre-Dame est le plus ancien monument de la ville de Calais. La fin de sa restauration permettra d’apprécier toute l’originalité de son architecture et l...

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      Le théâtre à Calais
      Dès le XVIe siècle, à la fin de l’occupation anglaise, on trouve les premières mentions de pièces de théâtre alors jouées devant l‘église Notre-Dame. Le premier vrai ...

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      Le Pas-de-Calais, à toute vapeur
       Un paquebot de luxe La passion du modéliste naval le porte à étudier, dans les moindres détails, les bateaux qu’il souhaite reproduire. En s’appuyant sur les archives, en particulier les plans, ...

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      Le chemin de fer à Calais
      En 1889, Calais inaugure à l’emplacement de la gare actuelle son tout nouvel édifice, une merveille architecturale qui allie la brique ou la pierre, le fer et le verre tout comme de grandes gares parisiennes. Cette gare ...

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      Le casino et les bains de mer
      En 1900, Calais plage Au XIXe siècle, les hommes se sentent attirés par les plaisirs de la plage et des bains de mer. Calais et sa belle plage ne pouvaient que susciter des projets d'aménagement. Le 1er établiss...

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      La place d'Armes
      L'histoire du nom. Lors de la présence anglaise, elle s’appelait Market Place (place du marché). Lorsque Calais fut délivrée en 1558, on lui donna le nom de place d’Armes. Dans les villes où s&...

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      La gare maritime
      L’appui du chemin de fer influe fortement sur le développement du port de Calais. L’arrivée en 1848 du premier train de la ligne Paris—Calais provoqua la nécessité d’une gare pouvant accue...

    • a posté un article :

      Rodin et les Six Bourgeois
      Calais et les Six Bourgeois...Calais, « cite des Six Bourgeois ». Le chef—d'œuvre de Rodin qui trône devant l'Hôtel de Ville est devenu le symbole de notre ville : qui pouvait imaginer que ce mo...

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      Kaléis au début du XIVe siècle
      Calais était dès le XIIIe siècle une ville forte : 3000 mètres de remparts, 40 tours et un château construit à la demande du comte de Boulogne, gardés et entretenus par les habitants ou le com...

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      Georges Andrique
      Le nom de Georges Andrique, qui a été donné à une école primaire du Beau-Marais et à une rue de ce quartier, résonne familièrement aux oreilles de tous les Calaisiens. Beaucoup se souv...

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      Calais, l'auberge des rois
      Saviez-vous que le Calaisis dispose aujourd’hui de l’un des plus importants pôles hôteliers de la région ? Une présence qui s’inscrit dans une longue tradition puisque, nombreux furent les hô...

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      Zeppelins sur Calais
      Zeppelins sur Calais  Depuis son invention au XVIII" siècle, le ballon dirigeable enthousiasme toujours petits et grands. C’est oublier que durant la première guerre mondiale, l’un des plus grands fabricants a...

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      Guines
       Le moulin à huile aujourd’hui. Les arbres ont été coupés, ce qui permet de le voir beaucoup mieux de la route.   GUINES. Lorsque l’on prend la route de Guînes à Ardres. On ne ...

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      Autingues
      Le projet du monument aux morts dans un premier refusé Le monument aux morts pour la France érigé en 1921. Notre—Dame-de-Lourdes, monument voulu par la population pour la remercier la Vierge. AUTINGUES. L'&eacu...

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      Andres
      Au temps des grandes processions de la Sainte-Trinité et du 15 août  Le reposoir devant la maison Declémy, lors de la fête du 15 août    ANDRES. Jusqu’au milieu du XXe siècle, dan...

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      Cholardes et péqueux au Courgain Maritime
      CALAIS. Une peinture d'Henry Jacquet avait servi de support à cette carte postale éditée en 1912 pour le salon de la Société des Artistes Français. L’illustrateur y représentait u...

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      Rue Eustache-de-Saint-Pierre, le monastère ravagé des Fransciscaines
      CALAIS. Voici la rue Eustache—de-Saint-Pierre en 1940 avec, à droite, la chapelle des sœurs franciscaines, où Sœur Edwige avait prononcé ses vœux. Infirmière, elle se trouvait à l'...

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      "A la Mine d'Or" en 1921, une bijouterie pittoresque
      CALAIS. Emile Malherbe (le monsieur avec la casquette) pose avec sa famille sur le pas—de-porte de sa bijouterie en 1921. Le magasin se situait au n°73 boulevard La—Fayette. Il avait pour enseigne A La Mine D’Or. Vent...

    • a posté un article :

      L'église Sainte Germaine ouverte au culte en 1934
      CALAIS. Si une chapelle en bois accueillait les paroissiens du Pont-du-Leu dès 1912, il faudra attendre 1934 pour qu’ils puissent profiter d’une église en dur. Le terrain sur lequel elle allait être constru...

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