N'a pas encore volé trop de vent pour un premier essai mais il en jette un max

Allez on repart sur du petit gros avec ce vgm de 2,52 m et 2,41 de long pour un poids de 14,500 kg motorisé par un 120 cc torqpro (12,5 ch) belle bête non !!

Voila une transformation qui ma pris du temp 2 jours de boulot plus 1 journée de séchage , mais sa en valais la peine et voila le travail et le démareur fonctionne a merveille le top .

Finalement j,ai opté pour un zénoah 45 avec un allumage rexel . il et pas beau en vol !! son premier vol aucun problème mis a par l'atéro un peu dur ( j'ai loupé la piste oups )

Apres une longue absence me revoilà avec ce très beau speeder que mon pote fred de nice ma échanger contre mon taxi 2400 équipé dle 30 cc . pour ma part sur le speeder j'ai monté un agm 50 cc avec un pot pit , et son premier vol a été d'enfer ! merci fred le pot pit un peu gros mais faut dire que le capot et très étroit !

Réception de mon nouveau avion l'odyssey jet en composite fibre et carbone, équipé turbine king tech 120 dernière génération 12 kg de poussé .

Tout et dit dans le titre super beau terrain ainsi qu'une vrais piste de 10 m x 120 m .

Un pantera avec turbine jetcat 120 un rafale avec turbine jetmunt vt80bl et un scokjet avec une turbine jetmunt vt80bl

Une petite vidéo du démarrage du moteur torqpro 120 cc .