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  • laurentius


    • a posté un article :

      L'Avant course
      Enfin, la piste est dégagée et les voitures et pilotes restent seul,comme ici la Chevrolet Corvette C7.R n°63, en attendant la procédure du tour de formation sous safety car.

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      L'Avant course
      Puis les pilotes s'installent dans leurs voitures comme ici chez Duqueine Engineering.

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      L'Avant course
      C'est le temps comme pour chez BMW Team MTEK de peaufiner ce qui peut encore l'être.

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      L'Avant course
      La tension monte d'un cran car si le départ est encore loin d'être donné, la procédure passe à la phase où la piste est dégagée de la foule et où les voitures sont défini...

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      L'Avant course
      ...comme avec ceux de chez Porsche. Comme il est bon de voir que la rivalité n'a lieu que sur la piste.

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      L'Avant course
      En tout cas MAGNUSSEN à l'air détendue avant le départ de la course, n'hésitant pas à discuter avec un pilote de chez Ford...

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      L'Avant course
      MAGNUSSEN, GARCIA et deux mécaniciens de chez Corvette Racing semblent très intéressés par la Ford GT. Se posent-ils déjà des questions sur la conduite d'une voiture à moteur arrière ...

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      L'Avant course
      ...la Ford Gt n°66.

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      ...la Ford GT n°67...

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      L'Avant course
      ...la Porsche 911 RSR n°92...

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      L'Avant course
      La procédure continue de se mettre en place avec ici la Chevrolet Corvette C7.R n°64...

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      L'Avant course
      L'Aston Martin Vantage AMR n°95, la tenante de la pôle position en GTE Pro vient se placer à son tour.

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      L'Avant course
      ...ou encore l' Oreca 07 - Gibson n°20.

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      L'Avant course
      ...la Rebellion R13 - Gibson n°3...

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      L'Avant course
      Pendant ce temps les voitures de cette édition 2019 continuent d'arrivée sur la ligne droite de départ: Ici la Dallara P217 - Gibson n°29...

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      L'Avant course
      Après qu'il est ôté son casque, on reconnait Antonio GARCIA comme pilote de la #63.

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      L'Avant course
      La "Vette" n°63 vient d'être placée en épi et son pilote sort de la GT américaine. Là on s'aperçoit d'une nouveauté dans la procédure, les voitures ne sont pas collées contr...

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      L'Avant course
      Au tour de la Ligier JSP217 - Gibson du team United Autosports d'aller rejoindre sa place pour la mise en épi, cela se fait à la poussette, moteur couper.

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      L'Avant course
      Arrivée sur la ligne droite de départ de l'Oreca 07 - Gibson du team Graff, le pilote est déjà descendu de son prototype.

    • a posté un article :

      L'Avant course
      La Ford GT n°68 est la dernière à s'élancer dans le team Ford Chip Ganassi.

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      L'Avant course
      Le plein de carburant pour la #66 et elle pourra partir à son tour.

    • a posté un article :

      L'Avant course
      La Ford GT n°67 s'élance.  

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      L'Avant course
      On s'installe dans la  Chevrolet Corvette C7.R n°63.

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      L'Avant course
      Et c'est partit, les équipes terminent de préparer leurs voitures, comme ici la Ford GT n°67, pour rejoindre la procédure de mise en épi

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      La Ford GT n°85, pilotes: B. KEATING / J. BLEEKEMOLEN / F. FRAGA= Disqualifiée pour réservoir non conforme (96,1 litres au lieu de 96L). Même motif même punition mais avec une plus grande répercussion c...

    • a posté un article :

      Résultat avec photo
      La Ford GT n°68, pilotes: J. HAND / D. MÜLLER / S. BOURDAIS= Disqualifiée pour réservoir non conforme (97,83 litres au lieu de 97L). Déjà démoralisé par la BOP qui empêchait, pour lu...

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      La BR Engineering BR1 - Gibson n°10, pilotes: H. HEDMAN / B. HANLEY / R. VAN DER ZANDE= Abandon avec 76 tours parcourus.

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      La Porsche 911 RSR n°88, pilotes: S. HOSHINO / G. RODA JR / M. CAIROLI= Abandon avec 79 tours parcourus.

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      La Chevrolet Corvette C7.R n°64, pilotes: O. GAVIN / T. MILNER / M. FÄSSLER= Abandon avec 82 tours parcourus.

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      L'Aston Martin Vantage n°98, pilotes: P. DALLA LANA / P. LAMY / M. LAUDA= Abandon 87 tours parcourus.

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